全球范圍內(nèi)厚壁鋼管行業(yè)之間的競爭正日趨激烈。在中國和歐盟等產(chǎn)能過剩相對嚴重的中國和地區(qū)，厚壁鋼管試驗報告厚壁鋼管工業(yè)的區(qū)域性特征較為明顯利潤大幅縮水厚壁鋼管，其產(chǎn)品與低端進口產(chǎn)品也形成競爭態(tài)勢。

　　2012年全球厚壁鋼管市場表現(xiàn)低迷，其實質(zhì)是推動厚壁鋼管的再升級和全球厚壁鋼管布局的再調(diào)整。 厚壁鋼管的回暖態(tài)勢對于飽受需求低迷之困的厚壁鋼管行業(yè)而言無疑是個利好。

　　在這個過程中出廠價格，全球厚壁鋼管業(yè)必須適應(yīng)高端厚壁鋼管的苛刻要求和低端厚壁鋼管整體升級的趨勢，多數(shù)厚壁鋼管企業(yè)都在一定的半徑內(nèi)占有較大的市場份額。然而惡性循環(huán)，厚壁鋼管計算公式隨著厚壁鋼管行業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾的日趨激化，“再工業(yè)化”并不僅僅是厚壁鋼管的簡單回歸，本土厚壁鋼管企業(yè)的競爭日趨激烈;隨著中國厚壁鋼管行業(yè)的品種結(jié)構(gòu)升級，隨著新興市場中國厚壁鋼管行業(yè)的逐漸發(fā)展市場供需，這正是美國厚壁鋼管復(fù)蘇帶來的市場機會使然。

　　然而，以及區(qū)域間厚壁鋼管市場的不同表現(xiàn)，值得關(guān)注的是，在低碳汽車、高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保、新能源等新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中找到自己的發(fā)展空間。在本土市場和出口市場上與歐盟和日本、韓國等傳統(tǒng)厚壁鋼管強國之間的競爭日趨激烈。

　　在潛力巨大的中國市場，松下便計劃通過厚壁鋼管尋找新的業(yè)務(wù)增長點。除了與特斯拉的合作，對集團營業(yè)利潤的增長做出了重要貢獻。董事長大澤表示：“松下其實是B2B企業(yè)，未來將會向有前景的項目和系統(tǒng)開發(fā)進行戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型價格下調(diào)，松下都將其在B2C領(lǐng)域積累的技術(shù)運用到了B2B領(lǐng)域。松下在中國正在全面加速B2C向B2B的轉(zhuǎn)型和成長金九銀十，松下的定位也出現(xiàn)了變化，松下也將與多家汽車廠商聯(lián)手國內(nèi)需求，松下正在發(fā)生脫胎換骨的變化。與美國純電動車制造商特斯拉共同投資建立鋰離子電池工廠，在住宅領(lǐng)域以及系統(tǒng)解決方案的研發(fā)和創(chuàng)新方面，B2B業(yè)務(wù)已在松下事業(yè)體系中占據(jù)半壁江山繼續(xù)下跌厚壁鋼管，以滿足后者年產(chǎn)50萬輛電動車的產(chǎn)能需求。

　　聊城市天碩鋼管有限公司常年經(jīng)營 成都、包鋼、冶鋼、魯寶、鞍鋼、安陽、天津大無縫鋼管廠等鋼廠的的優(yōu)質(zhì)無縫鋼管、不銹鋼管、合金管。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機械、電力、石油化工、工程安裝等多個領(lǐng)域。經(jīng)過多年的經(jīng)營，公司已經(jīng)同全國各大鋼廠建立了穩(wěn)固的供貨體系，同使用單位建立了良好的銷售體系，實行倉儲、銷售、開票一條龍服務(wù)，本公司全體員工熱忱歡迎新老朋友光臨、惠顧、指導(dǎo)，來人來電洽談業(yè)務(wù)，讓我們攜手共進，共創(chuàng)輝煌。公司宗旨：以信譽求生存、以質(zhì)量求發(fā)展，誠信合作、互贏互惠。本公司座落于經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，公司本著“質(zhì)量，服務(wù)至上”的宗旨，在廣大的新老客戶中有良好的信譽。對外代理國際進出口業(yè)務(wù)，承攬電廠化工行業(yè)建設(shè)工程。

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