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目前，鄰近周末，同時間隔春節越來越近，厚壁無縫鋼管規格市場將陸續休市，室外施工被迫暫緩，鋼材需求逐步減弱，但年前鋼市仍舊火熱，只因城鎮化建設將成為2013年鋼鐵行業更大的需求來源。入口鐵礦石價格暴漲，其根本原因不是供求關系發生大的變化。我國將繼承實施積極的財政政策和穩健的貨泉政策，積極穩妥推進城鎮化，繼承加大對鐵路、公路和水利等基礎舉措措施的投資，將有效拉動我國鋼鐵需求。在2001~2012年，2月份的鋼價，只有2009年下跌，上漲概率高達92%。

那么，厚壁無縫鋼管規格節后能重啟漲勢嗎？上周期價漲幅過大，短期內動能衰竭，再立異高的意愿不強；本周開始，各地現貨市場陸續處于半休市狀態，現貨價在缺乏成交量配合的情況下僅是處于持穩的狀態，而真正的補庫存開釋料將在年后，預計在缺乏現貨指引的情況下，年前期價漲幅將受限。即便如斯，武鋼仍決定在“十二五”期間計劃投資390億元發展非鋼工業，如國際商業、煤化工、物流工業，其目標是將非鋼工業的收入比例進步至團體總收入的30%。

1、當前鋼廠出廠價格與現貨市場價格倒掛現象不顯著甚至沒有倒掛；

3、長期處于盈虧邊沿的鋼廠，在普遍預期未來較短時間后鋼價上漲的背景下，也促使企業選擇不降價，假如考慮到未來新購原料價格上漲，更有可能選擇價格上調的新政策，好比寶鋼，1月22日出臺了3月份上漲100~300元/噸的價格政策；

3、是在普遍預期未來較短時間后鋼價上漲的背景下，只要短期厚壁無縫鋼管規格現貨市場不泛起顯著下行格式，原料價格就難跌，本錢就可以支撐鋼價，鋼廠一般不會選擇下調價格的政策；

4、是鋼廠越來越多地使用前期采購的高價礦，本錢不斷上升。