2013年中國厚壁無縫鋼管規(guī)格產(chǎn)量占全球48.5%，是鋼鐵產(chǎn)量大國，但不是鋼鐵產(chǎn)量強(qiáng)國，低附加值鋼材占據(jù)整個(gè)鋼材產(chǎn)量超過7成。而關(guān)于鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)品升級(jí)的問題，早在"十二五"計(jì)劃初期就已經(jīng)提出：為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需要，鋼鐵企業(yè)將把產(chǎn)品升級(jí)放在首位，將提高量大面廣的鋼材產(chǎn)品質(zhì)量、檔次和穩(wěn)定性作為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的重中之重，全面提高鋼鐵產(chǎn)品性能和實(shí)物質(zhì)量，加快標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，有效降低生產(chǎn)成本。

　　具體到鋼鐵產(chǎn)品上來看，截止到2014年10月份，根據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示10月單月進(jìn)口鋼材1232576.96噸，1-10月累計(jì)8517220.12噸，從進(jìn)口的品種來看，目前進(jìn)口量大的鋼材和特鋼成為產(chǎn)品升級(jí)的重點(diǎn)。

　　從進(jìn)口的產(chǎn)品上來看，進(jìn)口的產(chǎn)品厚壁無縫鋼管規(guī)格占比70%，特鋼16%，說明我國的鋼材產(chǎn)品需要這兩種大類是重點(diǎn)。而我國鋼企也可以從這些鋼材品種入手。比如厚壁無縫鋼管規(guī)格來說，高強(qiáng)高韌汽車用鋼、硅鋼片、船用耐蝕鋼、低溫壓力容器板等可以實(shí)現(xiàn)國內(nèi)的自供自給，擴(kuò)大國內(nèi)市場占有率，而特鋼如車軸鋼、高壓鍋爐管、高速鐵路車輪等等鋼材或特鋼都可以適當(dāng)提高自給率。而擁有一個(gè)高端的產(chǎn)品能夠使得一個(gè)企業(yè)逆流而上，而國內(nèi)比較成功案例比如方大特鋼。

　　在2009年10月江西冶金集團(tuán)將57.97%的南昌鋼鐵國有股權(quán)轉(zhuǎn)讓給民企遼寧方大集團(tuán)，方大成為公司的實(shí)際控制人。公司的兩大主營業(yè)務(wù)是鋼材和汽車零部件。方大特鋼將彈簧扁鋼和汽車板簧作為公司的主導(dǎo)戰(zhàn)略產(chǎn)品，目前已是我國更大的彈簧扁鋼和汽車板簧生產(chǎn)基地。其中彈簧鋼年產(chǎn)量超過100萬噸，并且在國內(nèi)市場占有率超過70%。